视频剪辑 轩逸瑶
母婴室门前，尽管“男人停步”几个大字很夺目，但仍有男人闯入。一名宝妈带孩子在广西南宁一家妇幼保健医院就诊时，就遇到了这种为难事。
11月10日上午，极目新闻记者来到上述医院进行看望，发现1个小时内有3名男人欲进入母婴室接水。而间隔母婴室200米左右的卫生间外，便设置了别的的公共饮水机。
律师以为，男人进入母婴室的行为不稳当，存在侵略隐私的或许。院方表明，将加强提示和巡查。
宝爸进母婴室让宝妈为难
11月8日，有广西南宁宝妈发布视频称自己在医院母婴室哺乳，一名宝爸屡次进出母婴室，说了几回都不听。
这位宝妈发布的视频显现，一名戴口罩的男人拿着奶瓶来到饮水机旁接水，宝妈提示他这儿是母婴室，但男人并未理睬。视频宣布后，引发了网友热议。有网友指出，男人的行为侵略了宝妈的隐私，是极不文明的行为。也有网友以为，男人看起来是为了宝宝接水，也并非成心，宝妈不用过于苛责。
男人屡次进入母婴室接水 （视频截图）
11月9日上午，该名宝妈又发布了一个新视频，解说了她8日上午的遭受，她表明，该男人不止进来一次，而是进出至少四次，不论她说什么，男人都不理睬。男人第三次来时，宝妈因为愤慨才拍了视频。“不论出于什么原因，母婴室的‘男人勿入’都不应形同虚设。宝爸们假如即用能够打个招呼问询一下，让正在喂奶的宝妈们做预备，而不是一言不发地闯入。”该宝妈在视频最终写到。
极目新闻记者看到，该事情发生在广西壮族自治区妇幼保健院厢竹院区内。在承受媒体采访时，该医院工作人员表明，该院母婴室外面有门，里边有帘子，且做了提示的标识，“可是有些人就看不到，没办法”，呼吁尊重哺乳期女人隐私。
男人进入都为接水
11月10日上午，极目新闻记者来到该院区看望。一进门诊大楼，就能看到夺目的母婴室的指引。接近母婴室旁，还有另一个指引灯牌指引母婴室的方向。
在一楼门诊大厅，母婴室的标识很显着
一楼的母婴室坐落急诊科等候区，门为翻开状况，门上有“男人停步”标识。母婴室10平方米左右，被遮挡门帘分隔为两个区域，一边是有洗手池和饮水机，一边是座椅、婴儿床等。3名宝妈正在运用母婴室，或给孩子换尿布，或用奶瓶给孩子喂奶，未见有哺乳的宝妈。不时有女士进来接水或洗东西。门诊大楼二楼也有母婴室，在儿科门诊。这间母婴室的面积更大些，约15平方米左右，有四五名宝妈正在运用。大楼三楼的母婴室则设在产科门诊。
极目新闻记者看到，除了母婴室有饮水机，每层楼在离母婴室约200米的卫生间旁也设有饮水处。
上午11时至12时，极目新闻记者在一楼母婴室门口看到，有三名男人想进入母婴室。
11时20分左右，一名男人想进母婴室接水给孩子冲奶粉，进门之前，他发现母婴室内人员较多有点踌躇，记者提示他男人制止入内，其妻子见状让男人抱着孩子，自己去接水。
十分钟后，又有一名男人想进入母婴室里给孩子的水壶装热水，记者提示他这儿男人禁绝入内，该名男人恳求记者帮他进入母婴室接水，他在门口等候。
11时45分许，一名男人进入急诊科区域，手拿保温杯想找接水的当地。他看到了母婴室里的饮水机，预备前来接水，却有一些犹疑，又问了其他人去哪接水。一名女士给他指了母婴室的方向，他便走过来想进门。记者拦住他，并给他指了200米外的饮水处，男人便离开了。
“假如正在哺乳，有男人进入就会感到被得罪。”一名正在母婴室给孩子换尿布的宝妈告知极目新闻记者，她了解许多男人进入母婴室仅仅为了接水，但被生疏男人看到，依然觉得自己的隐私被侵略了。
母婴室门口，有显着的“男人停步”的标识
院方表明将加强提示和巡查
极目新闻记者向该院客户服务中心反映了上述状况，客户服务中心工作人员表明，男人进去大多是为了接水，尽管现已贴了“男人停步”的标志，但有人没看到或许图便利，便进入母婴室接水。随后，该工作人员同急诊科交流，和急诊室反映状况，让其加强提示和巡查。
上述医院相关负责人表明，除了母婴室门口贴有显着标识，医院日常也组织了保洁人员和保安进行巡查，提示男人不要进入母婴室也是他们的日常责任之一。因为需求整个院区去巡查，他们有时候也没能看到。其表明，若有女士遇到视频中的状况，能够拨打医院贴在母婴室外的电话，会有专门的工作人员前去处理。
湖北征和律师事务所董文明律师以为，现代社会中相似母婴室、女人澡堂等场所，其实和女厕所相同，都归于严厉制止男性入内的隐私场所，哪怕这类场所没有悬挂“男人停步”的告示牌，这在现在社会观念中也是基本常识。呼吁全社会建立性别认识，这也是现代社会文明的标志。
（来历：极目新闻）
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「e公司查询」实探外贸重地义乌：海运费一天一价，货代公司不敢接单，更严峻考验正在袭来……
堆场“缺柜”装卸工愁活干
义乌港位居义乌口岸路和银海路交叉口，是义乌小产品出口的海关监管首要场所。新冠疫情前，这个世界级内陆港，每天都有1000个以上的集装箱往来于“义甬舟”（义乌港-宁波舟山港）之间。为加速完结浙江省港口一体化、协同化开展，2020年11月，宁波港抛出了56.42亿元的财物收买方案，其间的标的财物，就包含浙江义乌港有限公司等5家公司。所以，现在的义乌港，在许多显眼的方位，都贴着“打造宁波舟山港第六港区，建造世界一流强港”赤色标语。义乌港的安检库房，早上7点开端放行，在正常状况下，每天早上银海路排队的集卡长达数公里。不过，11月2日早间7时许，当证券时报记者赶到义乌港的安检库房驶进口时，长长的银海路显得空荡荡，尽管偶尔也会有集卡驶入，但通关之前无需排队，能够随时进入。义乌港的集卡驶进口，终年在此卖早餐点的伯父对当时的外贸出口冷暖自有感触。他告知记者，上一年下半年的时分，不仅是银海路，义乌港四周的马路上，每天早上停满了进港的集卡，这种拥堵的状况，一向保持到本年上半年。可是，本年下半年以来，进港的集卡车显着减少了许多。“这些排队的进入海关的集卡司机，有时分会来买早点，上一年下半年的时分，一早上时刻，我的货摊能够卖500-600元，现在卖100-200元都算好的了。”合理记者与上述早餐店伯父攀谈时，在义乌港监管场所务工的一位装卸工，一手拎着买好的早餐一边赞同道，“国外货柜堆积成山，国内处处缺柜子。昨日，咱们一个组16个人，只装了2个集装箱。曾经是活干不完，现在是底子没有活干”。 作为全球最大的小产品出口地，据相关数据核算，每年从义乌港宣告的集装箱出口量，占有着宁波港总集装箱出口量的大约1/8—1/7。上述装卸工还告知记者，“正常状况下，义乌港的空箱堆场，空置的集装箱往往会占满整个堆场，一个柜子堆叠着另一个柜子，一般都有5-6层高。可是现在整个义乌港，缺柜状况很显着，感觉咱们都在等柜子。”顺着上述装卸工手指的方向，记者沿着义乌港空箱堆场的外围走了一圈，空箱堆场的露天空位，零零散散的堆放着一些集装箱，最高处也只需3层。并且，堆场的室外空位上，搁置的空位占有着相当大的面积，更谈不上空箱堆积如山的盛况。除了缺柜影响外贸企业的出口，义乌港的集卡长龙消失背面，还有义乌对外贸出口方针调整等要素。采访过程中，义乌商务局有关人士告知证券时报记者，从现在义乌出口状况来看，本年的出口状况仍旧高于从前。不过，跟着部分品种出口产品的补助方针撤销，再加上商场收购试点区域的仿制推行，也带来的货源分流压力。一起，义乌商务局上述人士还向记者指出，义乌商场最大的特征便是集散中心，尽管许多企业转道其他的海关出海，但这些出口的货源，其实仍是在义乌完结的拼柜。所以说，这些转道其他港口出口的外贸产品，尽管数据上不算义乌的出口，但仍旧离不开义乌商场。数据显现，2021年1-9月，义乌完结外贸进出口总额2726.9亿元，同比添加18%。出口2569.7亿元，同比添加15.7%。9月当月进出口364.4亿元，同比添加18.2%；其间出口337.6亿元，同比添加14%。换而言之，在全球海运商场一柜难求，货源分流等不利要素下，义乌本年前三季度仍旧完结了两位数的正添加。海运费太乱不敢接单
“义新欧”班列不缺客户缺方案
面临世界海运商场拥堵、缺箱、提价等问题，不少义乌商家也在自动寻求出路。所以，海运之外，2014年注册的“义新欧”铁路，是义乌小产品出口的新挑选。“义新欧”铁路是中欧班列的重要组成部分，从义乌动身，经新疆阿拉山口口岸出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯穿等7国，终究抵到西班牙的巴德里，全长13052公里，简直横贯亚欧大陆。义乌西站是“义新欧”铁路的起点，也是义乌内贸运送的重要基地。每天，在义乌商场完结货品组装的小产品，经过义乌西站连绵不断的发往各地。现在又赶上行将到来的“双11”，义乌西站的繁忙显而易见。 10月31日，证券时报记者在前往义乌西站的路上发现，在接近义乌西站的西站大路辅道一侧，停靠着一辆辆拖着拉挂车的重卡轿车，长长的重卡车队延伸近千米。不过，这些排队歇息中重卡车车头死后，并没有拖着集装箱柜子。一起，记者还注意到，这些停在路旁边的重卡轿车，除了偶尔能看到几个正在检修车辆的师傅，绝大部分驾驭室内都没有司机。“都在等集装箱，没有活干，只能在这儿歇息。有货柜的话，只需一个电话，都会立马赶回来。”正在修车的卡车师傅对记者称，现在排队还不算多，顶峰的时分，从几公里外的桥洞那头就开端排队了。相同在义乌货代的生意的刘亮（化名），首要以铁路物流为主。他的手刺正面印着两家公司，别离是深圳市某供应链服务有限公司、义乌市世界物流有限公司。“原本公司在深圳，后来发现义乌商场的远景很大，所以上一年又在义乌新成立了一家公司”。“全体来看，关于专营中欧班列的货代公司来说，能够概述为不愁客户，只缺（班运）方案。”在采访过程中，刘亮告知记者，运营义新欧班列的天盟公司，每月会发布下个月义新欧班列的方案、价格，货代公司会依据方案吸引客户。曾经，外贸企业往往只需求提早1周时刻装货。但现在不同了，由于海运逗留许多出口货品，再加上义新欧的运价贵不了多少，许多客户也乐意挑选铁路，并且，往往需求提早1个月就得装柜排队。从价格来说，原本中欧班列的运价，往往海运价高出三分之二，但现在跟海运价格比较起来，中欧班列给出的价格也十分有竞赛力。比如说，从义乌发往俄罗斯莫斯科的货品，挑选海运的价格，一般在8000-9000美元/柜；选用“义新欧”班列，价格在1.2-1.3万美金/柜。尽管还存在差价，可是走铁路只需求半个月多时刻，比海运时刻少了将近一半还多。义乌商务局给记者供应的数据显现，本年1-9月，“义新欧”通道带动各地出口195.5亿元，同比添加42.8%；其间1-8月表现至义乌出口79.5亿元，同比添加55.1%。1-8月光电企业出口48.8亿元，同比添加10倍；其间天合光能出口23.7亿元，晶澳太阳能出口18亿元，别离位列全市一般交易出口企业排名第一位、第二位。一起，记者还了解到，从最初到西班牙马德里一地，到现在辐射西班牙、伊朗、阿富汗、俄罗斯、拉脱维亚、白俄罗斯、英国、法国、捷克、比利时、中亚五国等11个方向，跟着开行规划继续扩展，“义新欧”班列已成为全国跨过国家最多、线路最长、满载率最高的中欧班列运营线路。时效快是铁路运送的重要优势，但受疫情的影响，铁路运送的时效性也相同难以得到保证。刘亮向记者坦言，“由于中欧班列运转班次增多，再加上疫情使得沿线国家的铁路口岸无法正常运营，货柜拥堵的状况也十分严峻。所以，阿里山口前的伊宁站，很停靠着许多的中欧班列的车次。”“一列火车只能拉几十个集装箱，可是一条万吨级的船一次性能够装几万个集装箱，二者的运力是不能同日而语。并且，中欧班列的运送目的地也仅限沿线国家。所以，要处理外贸出口的拥堵问题，终究仍是得看海运商场。”刘亮对记者称，尽管本年中欧班列的运转班次快速添加，但仍然不足以构成对海运的代替。不宜达观海运费松动
天价海运费下
义乌外贸企业众生相
作为全球做大的小产品集散中心，义乌商场的背面连接着200万家中小企业，继续高烧的天价运费，迫临广阔外贸企业的生命线。部分遭到显着冲击的工业，乃至存在着工业迁徙的或许。丝袜工业是义乌传统优势工业，从事袜业的企业上千家，每年全球近90%以上的丝袜出自义乌商场，并出现出了浪莎股份、华鼎锦纶、棒杰股份等工业链相关上市公司。记者在采访中了解到，义乌袜业企业正面临着高企的海运价格拷问。“原本一双袜子的价格就很廉价，对价格比较灵敏，船运费上涨，这关于客户来说，本钱就添加了，海外客户自己会考虑订单的问题。”当记者问及海运费上涨对企业的影响，作为企业负责人的黄先生显得无法。其所运营的企业，是国内一家闻名的丝袜企业，每年工业近10亿元。运价上涨仍是非必须问题。上述袜业企业称，疫情前，与客户谈好订单后再组织出产，然后在固定时刻段彻底交货。可是，疫情打乱了企业的出产节奏，由于订不到货柜，许多需求发往海外的订单，都现已在库房堆了好几个月。这样就带来了系列问题，首先是拿不到尾款，资金被占用；其次货品揉捏在库房，仓储本钱上升。原本从出产到完结出售，整个周期只需求3个月，现在许多需求发往海外的外贸产品，在库房就揉捏了3个月，周期变成了6个月，乃至还遥遥无期。这比船运费上涨带来的压力大。“原材料提价更丧命。”上述丝袜企业称，本年下半年以来，大宗产品提价带来的冲击更大，比如说，出产袜子需求的质料包含氨纶、锦纶、纸箱、染色、蒸汽等，这些质料本钱，本年提价比较显着，特别是是氨纶，从上半年3万元/吨，都涨到了10万元/吨。从前到了冬天，氨纶的价格往往会下降，可是最近的双减停电，使得氨纶价格反常的坚硬，现在看不到贬价的或许。类似的难题，也相同困扰着义乌的香水制作业。香水制作业是义乌近年来新式发起来的工业，可是，面临全球外贸主通道的拥堵，在义乌从事香水制作某企业，也遍及面临着运价比货值还高、海外订单逗留下运等问题。以运价高过货值问题为例，义乌某香水出产企业对记者称，“公司出产的一般套装香水，在欧美商场往往被作为赠品，主张零价格为2.5美元/瓶，从公司拿货价往往只需求1美元多点。一个货柜可只能装3万多瓶，总货值也就3万美元多一点，可是前段时刻，美西线的普船，到洛杉矶的海运价格都要到了2万多美元。这还不包含香水作为危险品，出口途中需求添加额定的特别处理费。所以，货值低于运费是客观存在”。义乌的袜业和香水制作业面临的问题仅仅一个缩影，记者在采访过程中了解到，义乌许多的小产品出产企业，都面临着外贸产品逗留下运、资金被占用、运价高过货值等类似的问题，这也使得一些企业被逼囤货张望、暂缓接单、暂停出产。不过，在许多的困难面前，部分企业也在活跃寻觅出路。经过加大了研制投入，活跃调整产品结构，提高产品附加值；一起，经过自建品牌，开辟国内商场，企图改变低毛利的代加工的被动局面。别的，针对中小企业遇到的问题，当地政府也在活跃作为。比如说，面临交易危险增大难题，义乌市本年加速晋级出口信保产品，一般交易小微出口信保政府统保项目掩盖企业超1100家，同比添加超25%；一起，本年以来，义乌市还经过立异海运贷、跨境电商贷、跨境快贷、外贸e贷等20余款自贸区金融产品，惠及商贸主体1260余家，投进借款36.1亿元。（责编：张骞爻；拍摄：李小平）