电影《漫空之王》把目光投向了我国试飞员这个集体。试飞员实在是一个奥秘的集体,许多人对他们的了解非常有限。而这部影片,便是一扇协助大众了解试飞员的窗子,尽管窗子不算大,可是满足豁亮。
影片的年青主人公雷宇(王一博饰)原本是航空兵一线作战部队的尖子飞翔员,在取得试飞员资历时,起先情绪非常冷酷,原因是“自己乐意留在一线”。实际上,假如说国境前哨是一线,试飞阵线其实是一线的一线。由于试飞的底子意图是合作配备研发部门为作战部队打造最具战役效能的先进配备,不经过体系试飞并经过查核,这些配备就没有资历走向一线部队。
电影精确把握了试飞员集体的几个本质特征。首先是崇高的责任感和任务感,其次是科学素养和飞翔技能,再次是意志品质和奉献精神。很难幻想,祖国的空中边境曾是多么的危机四伏。当西方国家在我国周边布置4代先进战机的时分,以三代机乃至二代机作为主战配备的我国航空兵,迫切需求研发自己的第四代作战飞机。而研发4代机所需的新概念、新理论、新体系和新兵器,悉数都需求经过科研试飞的充沛查核和验证。试飞作业的艰巨和危险,超出常人幻想。影片从一开端就告知了某强国凭仗先进配备盛气凌人的嚣张气焰,烘托出国产新配备研发的急切布景。
研发新式作战飞机,科研试飞是其间要害的环节。而试飞员,便是查核新式配备的重要参加者。整体来说,试飞员的作业是适当杂乱的,可以归纳为经过科学试飞工程,把新飞机的根本功能测验出来,特别是飞机的各种极限才能,其间还包含各种机载设备和兵器的测验。举个比方,比方依据理论核算,某型新飞机低空最大速度是1100公里/小时,那么试飞员就要在低空环境中驾驭飞机进行测验,查核飞机是否真的可以到达理论最大飞翔速度。未来,这个目标需求写入飞机操作手册,假如数据不精确,飞翔员就无法把握安全操作的鸿沟,也就无法放心大胆地控制飞机。2003年,英豪试飞员李中华驾驭歼10原型机进行低空大表速试飞,硬是把速度飞到1450公里/小时,取得了极为要害的试验参数。一款战役机的极限功能目标还有许多,都需求试飞员一项项测验出来。当然,在试飞进程中会遇到各种问题,轻则部分体系故障,姿势失控,重则动力损失,乃至结构损坏,因而,有人说试飞员是刀尖上的舞者,这样的点评一点儿都不为过。
在一次次应战极限的进程中,试飞员凭仗专业技能和意志品质,得以霸占一个个难关。他们需求赶快与这些未经历练且并不老练的配备树立信赖,从飞翔中的一个信号、一个正告、一次异响中敏捷判明问题原因,娴熟施行应急操作程序,尽最大或许保全配备以及试验数据,由于这些数据中往往隐藏着最为要害的头绪。试飞面临的往往是在研的新式配备原型机。关于整个研发工程而言,承担着测验任务的原型机无比名贵,一旦损毁,轻则严重影响研发进展,重则或许导致研发工程失利。正是出于这个原因,试飞员在生死攸关的困难时间,都会像对待经年挚友那样进行全力抢救,发明了一次又一次的试飞奇观。1998年3月23日,我国歼10“猛龙”战机首飞,这种配备了电传飞控和归纳航电体系的鸭式布局第三代战役机,在我国尚无飞翔的先例。在登上飞机前,试飞员雷强向总规划师宋文骢同志确保,“只需飞机发动机还在转,我必定能把它带回来,便是摔我也要摔在跑道上,好让你们知道问题出在哪里。”这是豪情万丈的誓词,更是互相信赖的许诺。凭仗过人的技能和刚强的决计,雷强成功完成了歼10首飞任务。
高明的飞翔技能和超卓的意志品质,并非试飞员工作内在的悉数。现代航空配备的高度杂乱性,给试飞员提出了更高的要求。现代高技能航空配备研发,要求试飞员全程参加研发进程,凭仗飞翔经历和试飞经历,将潜在的问题直接反应给规划环节,将纠错和完善的节点尽或许前移,明显提升了配备研发的功率。从这个意义上说,现代试飞员是“会飞翔的工程师”。这些情节在影片中都有生动的体现。
试飞员应战极限直面危险,为的是打磨历练新锐配备,把老练牢靠的飞机交到战友手中。在选择的关口,责任任务高于一切,战友的安全高于一切,祖国的利益高于一切!每一次起飞,都伴随着不知道和危险,每一次凯旋,都在为笑傲云霄的王者振臂高呼。国内军事体裁电影不少,但聚集航空体裁的相对较少,重视试飞员集体的更少。电影《漫空之王》揭开了试飞员集体奥秘面纱的一角,让大众更好地了解他们的热血芳华,以及怎么熔铸祖国航空配备的漫空英姿。(作者:王亚男,系航空航天专家、《航空常识》主编)
(来历:1905电影网)