重磅！李嘉诚旗下长和发布：全球53个港口奉献453亿港元收入，吞吐量达8750万个规范货柜，公司净利润207亿港元

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3月20日下午，处于言论风口的长和发布2024年成绩陈述。

简洁的重磅！李嘉诚旗下长和公布：全球53个港口贡献453亿港元收入，吞吐量达8750万个标准货柜，公司净利润207亿港元的插图

2024年度公司总营收4766.8亿港元，同比添加3.3%。

按IFRS16前基准，普通股股东应占根本溢利为港币207.7亿元，与2023年比较，以当地钱银核算跌落10%。按IFRS16后基准，普通股股东应占呈报溢利为港币170.88亿元，较上一年削减27%。2024年度每股呈报盈余为港币4.46元。董事会主张派发晚期股息每股港币1.51元。联同中期股息每股港币0.69元，全年股息为每股港币2.2元。

长和具有4项中心事务，分别是港口及相关服务、零售、基建、电讯。

2024年长和港口及相关服务部分录得收益452.82亿港元，较2023年添加11%。2024年长和港口整体吞吐量添加6%，至8750万个规范货柜。

长和表明，此部分是全球最具领导地位之港口网络，到2024年12月31日，在24个国家53个港口具有共295个营运泊位之权益。该部分包含集团于和记港口集团旗下公司之80%权益及其持有30.07%权益之上市联营公司和记港口信任。

长和称，展望2025年，因为航运公司转至新联盟及持续地缘政治危险影响全球买卖，估计年头呈现之供应链中止状况或许带来阻力。但是，亚洲及中东地区预期持续温文天然添加，加上现有码头设备扩建及战略伙伴关系加强，此部分于来年之营运成绩有望改善。

值得注意的是，本月初，长和拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的，散布于23个国家的43个港口，其间包含巴拿马运河两头的港口，总价值228亿美元。

3月13日，我国国务院港澳办官网转载一篇来历为《大公报》的谈论文章，题为《莫单纯勿模糊》。

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文章表明，网友遍及对这个买卖和长江和记公司提出激烈质疑和批判，认为这是没有腰骨的跪低，是利欲熏心、唯利是图，无视国家利益、民族大义，变节和出卖整体我国人。网友的这些心情表达是完全可以了解的。

面临如此大事大义节操，有关企业当三思，应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么态度、站在哪一边。

3月17日，全国政协副主席梁振英在交际媒体发文，直接回应李嘉诚向美国贝莱德集团出售巴拿马运河港口买卖：商人有没有祖国？或许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信“商人无祖国”，认为全部“在商言商”。

据外交部网站，3月18日，外交部发言人毛宁掌管例行记者会。法新社记者发问，有报导称，在长江和记集团赞同出售在巴拿马事务后，我国政府正就该集团出售海外港口对其开展调查。外交部能否证明并供给更多细节？“有关具体状况请向主管部分问询。作为准则，我想着重，中方一向坚决对立运用经济钳制、蛮横霸凌侵略危害他国正当权益的行为。”毛宁说。

别的，3月18日，香港特区行政长官李家超在到会行政会议前初次回应上述买卖时称，他对此事提出三点观点：榜首，社会对事情的广泛评论反映了大众关心，这些关心值得注重；第二，香港特区政府要求外国政府为包含香港企业在内的市场主体供给公平公平的营商环境，对立在世界经贸关系中运用钳制或施压手法；第三，任何买卖须契合法律法规要求，香港特区政府会依法依规处理。

上述买卖被发表后，长和曾接连两日大涨。不过，尔后长和股价震动下行，其间3月14日曾大跌6.38%，今天长和股价再跌2.07%，10个买卖日市值蒸腾256.6亿港元。现在每股报44.85港元，总市值1718亿港元。

（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成出资主张。出资者据此操作，危险自担。）

修改|||何小桃杜恒峰